Latam deve cobrar R$ 50 para despachar mala em voos nacionais
Medida é reflexo do pacote de novas normas da Anac, aprovado no ano passado; companhia aérea Latam ainda não estipulou data para tarifa entrar em vigor
Por
SEGUIR
SEGUINDO
6 mar 2017, 19h24 • Atualizado em 3 abr 2017, 18h56
Após a aprovação do pacote de novas normas da Anac (Agência Nacional de Ação Civil), em 2016, o grupo Latam anunciou hoje o que muda nos voos da empresa com essa nova política. Entre as alterações mais impactantes para os viajantes estão as medidas em relação a excesso de bagagens e o seu limite.
De acordo com a companhia, nos primeiros meses a primeira mala de 23 kg despachada em voos nacionais e para a América do Sul não será cobrada, mas a previsão é que em um futuro próximo seja aplicada uma tarifa de R$ 50 para despachar essa bagagem.
Em caso de excesso de peso na primeira mala, a taxa é de R$ 120 para voos domésticos e 90 dólares para América do Sul.
Já os voos internacionais em categorias econômicas terão o limite de duas malas de até 23 kg mantido, e o excesso de peso além dos 23 kg em cada mala deve custar pelo menos 100 dólares.
A empresa ainda divulgou que o sistema de cobrança dessas tarifas será facilitado e poderá ser cobrado no próprio aeroporto. As taxas da Latam deverão entrar em vigor a partir do dia 14 de março e são as seguintes:
| Voos Domésticos | Voos p/América do Sul | Voos Internacionais | |
| 1ª mala 23 kg | Grátis por enquanto/ R$ 50 no futuro | Grátis | Grátis |
| 2ª mala 23 kg | R$ 80 | US$ 90 | Grátis |
| Excesso de peso 24 a 33kg | R$ 120 | US$ 90 | US$ 100 |
| Excesso de peso 34 a 45 kg | R$ 200 | US$ 180 | US$ 200 |
| Tamanho excedente | R$ 200 | US$ 90 | US$ 200 |
Em contrapartida, o peso das bagagens de mão tem o seu limite expandido. Se antes só era permitido carregar uma mala de mão de até 5 kg, essa margem agora foi dobrada para 10 kg. Mas as dimensões seguem as mesmas: no máximo 55 cm de altura, 35 cm de largura e 25 cm de espessura.
“A Latam e suas filiais projetam reduzir em até 20% as tarifas mais baratas disponíveis para seus voos domésticos até 2020″, justifica Cláudia Sender, CEO da LATAM Airlines Brasil.
Já a GOL preferiu anunciar que as passagens serão mais baratas para quem não despachar malas. Na teoria, é quase a mesma coisa.
A diferença será notada no hábito do brasileiro, que deverá escolher entre arrumar uma mala mais enxuta para voos domésticos ou pagar uma taxa extra sem abrir mão da tralha toda.
Rio Reno terá cruzeiros fluviais voltados ao público brasileiro
São Paulo: passeio de trem maria-fumaça recria experiência dos imigrantes
Central Park ganhou piscina pública de 87 metros de comprimento
Parque Linear “Nova Doca” é legado da COP30 para a paisagem de Belém
